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Post by account_disabled on Mar 20, 2024 0:50:52 GMT -6
手都没有的附加值。 问:电动汽车的电力来源很重要。您是否考虑过提供100%基于可再生能源的电动汽车+电力的生态套餐? 答:自 2014 年初以来,宝马已经通过与拥有此类合同的电力供应商达成协议来提供该服务。西班牙的问题是没有差异化的能源网络,也就是说,你在家消耗的东西你不知道它是否是可再生的。 问:电池的效率提高了,而价格却下降了,您如何看待这个关键部件的发展?例如,继续通过租赁公式将它们与汽车价格分开,为客户提供以降价或免费的方式将过时的电池更换为更强大的电池等。 答:租赁电池是宝马目前没有考虑的方案。原因有几个,其中最突出的是,我们认为我们车辆所用电池的质量和保修范围足以让客户在这方面高枕无忧。此外,我们是少数几家在该组件的 8 年保修期内保证最。 低电池容量的制造商之一。每公里行驶成本是改用电动汽车的一个广泛使用的论点,而租赁电池可以显着提高该价值。 问:最后,公众提出了一个阴险的问题:如果未来似乎是电动的,为什么此类车辆不考虑“彻底改变”选项?他们不是给自己设定了很长的变革期限,并过度使用过时的技术,例如内燃机汽车吗? 答:有很多因素需要考虑,这样的改变不会在一夜之间发生:石油公司在这些决策中占有很大的分量,汽车 比利时电话号码列表 行业在研发和汽车工厂上投入了数十亿美元。/传统零部件,有一个路线图政府在排放问题上的标志是,排放问题仍然可以通过采用内燃机和替代发动机的正确组合来解决,最后,世界上大多数城市的公共充电基础设施还有很多不足之处。如果最后一个因素没有得到充分考虑,那么采取根本性变革的选择。 ![](https://www.canaddata.com/wp-content/uploads/2024/03/seo-jng.png) 就没有意义 我们可能没有触及许多重要方面。例如,推动电动汽车销量的颠覆性因素是什么?哪些我们甚至没有考虑到的因素会显得至关重要? 答:无论电动汽车的自主性基于新电池的技术/化学发展得有多快,如果不为人们提供一种简单、方便、快速和经济的车辆充电方式,他们将很难做到这一点。销量在很短的时间内猛增。撇开最新技术所付出的代价不谈,我们必须意识到,更多的自主权意味着更多的电池容量,这意味着更长的充电时间,这将使在传统插头或使用标准合同电源的家庭中充电变得不可行。因此,我认为,公共充电基础设施对于实现不限制城市及其环路车辆使用的飞跃至关重要。 Leonardo Santamaría负责 BMW i,这是一个新品牌,该公司 (BMW Ibérica SA) 定义“以全球可持续发展为共同点,从车。
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